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這是2001年9月11日在美國(guó)賓夕法尼亞州薩默塞特縣墜毀的美國(guó)聯(lián)合航空空企業(yè)93次航班的駕駛艙音響記錄儀 濮陽(yáng)信息港/路透社多次爭(zhēng)論，12日在對(duì)“9.11”嫌疑人穆薩維的審判中，陪審團(tuán)和公眾終于聽(tīng)到了在賓夕法尼亞州墜毀的美聯(lián)航93航班上的黑匣子錄音。 錄音中，航班乘客們與劫機(jī)恐怖分子拼命搏斗的場(chǎng)面，深深震撼了現(xiàn)場(chǎng)所有人。 恐怖分子劫持93航班是“9.11”墜毀的飛機(jī)中唯一保存著黑匣子錄音的，此前，關(guān)于是否應(yīng)該公開(kāi)一事一直爭(zhēng)論不休 為了說(shuō)明穆薩維罪的滔天罪行，檢方?jīng)_破層層阻礙，最終在17名陪審團(tuán)和150多名旁聽(tīng)者面前直接播放錄音 錄音是從航班墜毀前30分鐘開(kāi)始的 控制駕駛艙后，劫機(jī)者用英語(yǔ)向乘客說(shuō):“請(qǐng)坐下保持冷靜。 我們飛機(jī)上有炸彈。 這句話是不是引起了乘客的恐慌，在錄音中發(fā)出了“別動(dòng)”“閉嘴”“別坐”等命令的聲音 6分鐘后，恐怖分子對(duì)乘客說(shuō)。 “我們?cè)陲w機(jī)上放了炸彈，我們也提出了交換條件。 請(qǐng)坐下。 我們要回機(jī)場(chǎng)。 “但是，飛機(jī)朝美國(guó)東海岸飛去 乘客開(kāi)始抵制客艙，沉默了一會(huì)兒，但根據(jù)“911”調(diào)查委員會(huì)的解釋，當(dāng)時(shí)手機(jī)上的知名乘客知道有兩架飛機(jī)撞到了世貿(mào)大廈。 之后客艙明顯發(fā)生了騷動(dòng)，乘客開(kāi)始反抗 一個(gè)駕駛艙內(nèi)的劫機(jī)者用阿拉伯語(yǔ)說(shuō):“他們會(huì)進(jìn)來(lái)的。 他們用飛行斧把門砸開(kāi)！ ”。 之后進(jìn)入雜音，調(diào)查委員會(huì)分析，恐怖分子殺害乘務(wù)員的可能性很高 4分鐘后，駕駛艙內(nèi)的恐怖分子注意到客艙內(nèi)發(fā)生了戰(zhàn)斗，恐怖分子大聲用阿拉伯語(yǔ)說(shuō):“走吧！ 偉大的真主！ ”另一名恐怖分子說(shuō):“他們(乘客)要進(jìn)來(lái)了！ 從里面支撐！ ’飛行記錄顯示，駕駛飛機(jī)的恐怖分子開(kāi)始上下移動(dòng)飛機(jī)，阻止乘客們進(jìn)入駕駛艙 9點(diǎn)59分的錄音是巨大的金屬撞擊聲，推測(cè)是乘客開(kāi)始吃飯的車猛撞了駕駛艙的門 7秒鐘后，恐怖分子問(wèn)道:“現(xiàn)在就殺飛機(jī)吧？ ”。 另一個(gè)人說(shuō):“他們一闖進(jìn)來(lái)，我們就會(huì)殺了飛機(jī) ’10點(diǎn)左右，一名乘客“沖進(jìn)駕駛艙！ 我們都必須死 “之后，會(huì)有更大的敲門聲 駕駛艙內(nèi)的恐怖分子又開(kāi)始搖晃飛機(jī)，在降低飛行高度的同時(shí)隔絕氧氣 最終，隨著劇烈的噪音，恐怖分子決定讓飛機(jī)墜毀 黑匣子的最后記錄是恐怖分子大聲呼喊真主，時(shí)針指向10點(diǎn)03分9秒 經(jīng)過(guò)與恐怖分子約半個(gè)小時(shí)的搏斗，93航班悲傷地墜毀在賓夕法尼亞。 陪審團(tuán)正在播放錄音，令檢察官驚訝的是，在顯示屏上出現(xiàn)了字幕，提供了飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù) 錄音播放過(guò)程中，整個(gè)陪審團(tuán)非常安靜，即使磁帶有長(zhǎng)期空難以分辨為白色的雜音，陪審團(tuán)的眼睛也不會(huì)離開(kāi)顯示器 坐在旁聽(tīng)席上的遺屬比陪審團(tuán)的沖擊更是感慨萬(wàn)千 一名受害者的兒子離開(kāi)法庭，他聽(tīng)過(guò)技術(shù)解決的錄音，其錄音更清晰地出現(xiàn)，說(shuō)當(dāng)時(shí)乘客試圖殺死駕駛艙門口的劫機(jī)者。 據(jù)逮捕的“9.11”策劃人透露，9.3號(hào)航班原定與國(guó)會(huì)山相撞，但最后因乘客抵抗而墜毀 “911”調(diào)查委員會(huì)也曾表示，乘客“只需幾秒鐘就能制服劫機(jī)的恐怖分子”。 坐在被告席上的穆薩維，在至今為止的多次審判中一句話也沒(méi)說(shuō)，而是集中看著畫面聽(tīng)錄音 由于這段錄音是檢方要求判處穆薩維死刑的重磅武器，陪審團(tuán)的沉默似乎表明穆薩維的未來(lái)將“籠罩在陰云之下”。