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旅游熱堪比高溫天長三角鐵路的暑運客流量創(chuàng)新

新華社上海8月3日電(賈遠瑛王心璐)長三角地區(qū)持續(xù)的高溫天氣沒有阻礙游客的腳步。 記者3日從中國鐵路上海局集團有限企業(yè)獲悉，今年暑期運輸過半，長三角鐵路累計運量6870萬人次，同比增長617.9萬人次，日運量221.6萬人次，創(chuàng)歷史新高。

年暑假客運期間為7月1日至8月31日共62天。 長三角鐵路預計將輸送旅客近1億4千萬人。 炎熱一個月以來，長三角鐵路客流量維持高位，每天輸送200多萬旅客為28天。 其中，7月6日輸送旅客255.3萬人，長三角鐵路暑運單日旅客發(fā)生量創(chuàng)歷史新高。

長三角鐵路暑假運輸熱沒有減少，來源于便捷的鐵路互聯(lián)網(wǎng)和鐵路系統(tǒng)開發(fā)特色旅游項目，為旅游增加了新的選擇。

上海蘭州西的新絲綢之路概念帶動列車后，比較有效地彌補了長三角和西北之間航班的不足，方便旅客乘坐高鐵前往華山、西安、天水等地，也可以換乘高鐵前往西寧、敦煌、嘉峪關(guān)等景區(qū)。 這趟列車自出發(fā)以來深受旅客歡迎，客座率達到82.4%。

嘉興南站今年暑假首次發(fā)車的4對紅色之旅概念列車通過西北、西南、北京等至嘉興的高鐵通道，全國旅客參觀南湖紅船、南湖革命紀念館等紅色遺跡更方便快捷。 來自重慶的陳淑霞今年暑假特別和兒子一起參觀了南湖革命紀念館。 有了高鐵，我們離長三角更近了，以后也可以小長假來玩了。 陳淑霞說。 據(jù)介紹，今年暑運開始一個月后，嘉興南站旅客發(fā)貨量突破50萬人，同比增長12.7%。

長三角黃金旅游線杭黃鐵路迎來開通以來的首次酷暑，目前運送旅客111.5萬人。 杭州高鐵與浙皖兩省7個5a景區(qū)、50多個4a景區(qū)以及十多個國家級森林公園和地質(zhì)公園相勾結(jié)，將長三角美景連成一線。 杭黃鐵路不僅大大縮短了長三角美景之間的距離，而且通過不斷的客流輸入，為沿線旅游產(chǎn)業(yè)和鄉(xiāng)村振興注入了新的動力。