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原標(biāo)題:京津冀首個(gè)省界收款站開始拆除改造

15日上午，唐廊高速公路冀津界豐南干線收款站開始拆除改造。 到今年年底，河北省需要取消省界收款站44個(gè)，省內(nèi)主線站2個(gè)，其中京津冀之間有省界收款站19個(gè)。 豐主線收款站是河北省內(nèi)拆除改造的第一個(gè)省界收款站，也是京津冀區(qū)域間拆除改造的第一個(gè)省界收款站，其拆除標(biāo)志著河北省高速公路省界收款站拆除升級工程正式啟動(dòng)。

9月底之前完成

豐南干線收款站位于唐山市豐南區(qū)，設(shè)有18條收款車道，是河北省與天津市之間的重要通道。 該主線站的拆除工程涉及18條收款車道、收款島及基礎(chǔ)的階段性拆除、廣場路面改造、超高級排水工程、交通導(dǎo)改工程等。 為了避免收款處擁堵和交通延誤，拆除工程將采取持續(xù)施工的方法，分兩個(gè)階段進(jìn)行。

目前，第一階段正在進(jìn)行中，首先，拆除豐南干線收款站最南側(cè)部分的收款隧道，對5條收款車道進(jìn)行收款島的拆除、路面改造、交安設(shè)施的工程等，保留13條車道正常收款。 其次，5條收款車道改造正常開通后，對剩下的13條車道拆除收款亭、收款設(shè)備、通信設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等。 按照計(jì)劃，豐南主線收費(fèi)站將于10月31日前完成主線隧道拆除、路面施工及交安設(shè)施工程，具備主線開通條件。

截至今年12月底，河北省將完成與交通運(yùn)輸部系統(tǒng)的銜接測試和高速公路入口不停車的稱重設(shè)施建設(shè)，取消高速公路省界收款站條件。 根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署和時(shí)間表，全國的收款系統(tǒng)將進(jìn)行切換，河北省將實(shí)現(xiàn)省界的不停車收款。 屆時(shí)，還將進(jìn)行第二階段，拆除豐南干線收款站外部設(shè)施。

etc的普及宣傳是今年年底前完成省界拆遷工作的前提條件和重要因素。 現(xiàn)場工作人員表示，豐南干線收款處將拆除改造，原地點(diǎn)同步搭建etc龍門系統(tǒng)，預(yù)計(jì)9月底前完工。

計(jì)費(fèi)用etc龍門設(shè)備進(jìn)行識(shí)別

值得一提的是，此前不久，全長48.4公里的唐廊高速公路唐山段與天津東段同步運(yùn)營，成為連接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便利的快速通道。 天津東段已建成10處etc門架和3處收款處入口治超設(shè)施，是高速公路省界收款處業(yè)務(wù)正式開展以來全國首條在全路段安裝etc門架的高速公路。

省界收款處正式取消后，車輛在高速公路上通行的收費(fèi)將依靠分布在高速公路路段etc閘的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行識(shí)別。 天津市高速公路管理處運(yùn)營科科長周海川介紹，為提高車輛通過etc龍門起重機(jī)時(shí)的交易成功率，除安裝etc設(shè)備外，還在各etc龍門起重機(jī)上安裝了HD車牌拍攝設(shè)備，輔助etc車載設(shè)備的車輛定位。

目前，天津市所有高速公路etc門架的架設(shè)工程已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)到10月底完成全市1200公里里程的高速公路共350多個(gè)etc門架的架設(shè)工程。

天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)高速公路管理處處長劉建民當(dāng)時(shí)介紹說，安裝etc車載設(shè)備的車輛通過etc龍門起重機(jī)時(shí)，將在車載設(shè)備和后臺(tái)自動(dòng)完成價(jià)格段高速公路通行費(fèi)的扣除。 未配備etc車載設(shè)備的車輛，在高速公路入口領(lǐng)取通行卡作為通行介質(zhì)，通過etc龍門起重機(jī)時(shí)實(shí)現(xiàn)分段收費(fèi)，出高速公路出口時(shí)不重復(fù)一次性收費(fèi)。

根據(jù)國務(wù)院和河北省委、省政府深化收款道路制度改革取消高速公路省界收款站的總體布局和要求，年底，河北將取消全省44個(gè)高速公路省界主線收款站、2個(gè)省內(nèi)主線站。 京津冀之間共有19個(gè)省界收款站。 另外，廊坊市交通運(yùn)輸局表示，到今年年底，廊坊市將取消京臺(tái)高速冀津界主線收款站和京臺(tái)高速京津冀界主線收款站兩個(gè)市管高速公路省界收款站。