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最近，哪兒都沒有寫著“神舟(旅行)在線會員俱樂部”的旅行會員卡。 涉嫌平臺跑路，持卡人張芳(化名)焦慮不安。

原來，所謂“神舟在線”的官網(wǎng)已經(jīng)是“查詢沒有這個車站”，會員專線和會員服務的投訴電話也一直處于沒人的狀態(tài)，難怪張芳很著急。

“這張卡到底能用嗎？ 現(xiàn)在不知道該找誰！ ’說到這張旅行卡，張芳顯得很無力。

與現(xiàn)在的旅行社和旅行網(wǎng)站的會員制設定不同，這張旅行卡類似于市場上一般流通的購物卡，但是由于“僅限發(fā)卡商”進行旅行、酒店、機票等的預約，所以“本卡不記名、不丟失、不支付現(xiàn)金 那么，無法聯(lián)系到這家企業(yè)，不就是證明了無法采用旅行卡，卡里的錢被水淹了嗎？

本來是平民旅行卡，一眨眼就成了壞心事。

這兩年，隨著生活水平的提高，利用假日旅行的市民增加，海外旅行、自由旅行徹底點燃。 旅游業(yè)發(fā)展迅速，特別是座椅航程、驢媽媽、途牛、去哪兒等旅游在線平臺成為國內(nèi)炙手可熱的企業(yè)品牌。 以前旅行社也不想晚點，但每個人的國家之旅相繼“觸網(wǎng)”，然后推出各種產(chǎn)品，占領市場。 旅行社的業(yè)務不僅早就有旅游團，從酒店、機票預訂到旅游保險，促銷、積分賺取、五花八門、風格各異。

但是，業(yè)界有句俗語“羊毛出在羊身上”。 這些優(yōu)惠的背后，實際上似乎隱藏著優(yōu)惠券上各種貓膩和陷阱。

旅行社要跑嗎？

據(jù)張芳提供的消息，記者登錄“神舟在線”官網(wǎng)( fanstour )后，證實該網(wǎng)站已下線，此后多次撥打會員專線無人應答。

不得已，記者只能用旅行卡正面的“紅云寶塔”的圖案，找到這個商標的注冊單位“神舟國旅集團”進行詢問。

“哪個發(fā)卡機構(gòu)？ 》北京神舟國旅國貿(mào)門市部工作人員向《國際金融報》記者表示，神舟國旅集團有包括神舟國旅、北京神舟在內(nèi)的多家企業(yè)。 旅行卡的關聯(lián)必須由發(fā)卡企業(yè)全面解決。 因為這個國貿(mào)門市不能代表發(fā)卡企業(yè)表態(tài)。 “只要發(fā)卡企業(yè)還在，旅行卡就一定是可以采用的，具體怎么用、怎么用，可能需要向發(fā)卡企業(yè)咨詢?！?/p>

話說，好像還有戲。 為了進一步了解情況，記者致電神舟國旅總公司，工作人員告訴記者，總公司從未以總公司的名義發(fā)行過任何形式的會員卡或旅行卡。 “我在神舟上工作了三年多，從來沒有聽說過這張旅行卡。”

工作人員補充說，目前總部唯一認可的會員卡是“神舟國旅集團123旅游網(wǎng)會員卡”，還可以存儲團費的儲蓄卡。

那么，這張“123旅行網(wǎng)會員卡”和“神舟在線俱樂部會員卡”有什么關系呢？ 工作人員認為:“該會員卡本人未采用，但為實名制會員卡，僅限直系親屬經(jīng)持卡人批準后采用?！?據(jù)悉，“123旅游網(wǎng)會員卡”在北京神舟國旅集團國貿(mào)門市、東四十條門市、立水橋門市或123旅游網(wǎng)站上辦理旅游費，在享受會員優(yōu)惠和會員積分的同時，還可以享受積分累計兌獎。

《國際金融報》記者觀察到旅行卡背面有一個小字。 “本卡最終解釋權(在法律許可的情況下)歸北京神舟國際旅行社有限企業(yè)。 ”。

記者向神舟國旅總公司員工詢問，這家“北京神舟環(huán)球行國際旅行社有限企業(yè)”是否是神舟國旅集團的企業(yè)，得到了否定的回答。

那么，這到底是什么樣的企業(yè)呢？ 與神舟國旅集團之間是什么關系

記者了解到，該企業(yè)正式被稱為“北京神舟環(huán)球行旅行社有限企業(yè)”，在記者截稿之前，企業(yè)官網(wǎng)( fanstour1bj.ce.c-c/)仍可正常登錄，但網(wǎng)站上所列企業(yè)的聯(lián)系電話和粉絲 無論是企業(yè)法定代表人閆志生，還是企業(yè)聯(lián)系人總經(jīng)理張惠豐，網(wǎng)站都沒有提供比較有效的聯(lián)系方法。

官網(wǎng)鏈接頁面顯示，成立于2004年，企業(yè)注冊地為北京市朝陽區(qū)，原始注冊資本僅為30萬元人民幣的企業(yè)為獨立法人旅行社，但網(wǎng)站上寫著神舟國旅經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)門市部隸屬于北京神舟國際旅行社集團有限企業(yè)(神舟國旅集團)

團團轉(zhuǎn)，兩者的關系會更加迷茫。

維權有一套

但是，一旦證明北京神舟環(huán)球旅行社有限企業(yè)(神舟世界)和北京神舟國際旅行社集團有限企業(yè)(神舟國旅)之間沒有依賴關系，目前“失蹤”的神舟世界可能會引發(fā)法律糾紛。

上海聯(lián)合律師事務所知識產(chǎn)權律師汪雪在接受《國際金融報》記者采訪時表示，“如果兩家企業(yè)之間沒有合作或從屬關系，神舟國旅有權向神舟世界提起訴訟。 由于公司長期廣泛對外招聘，具有一定的市場知名度，為相關公眾所知，實際上具有商號作用的公司名稱為簡稱，可以作為公司名稱加以保護。 神舟國旅作為具有市場知名度的旅行社品牌，必須受到保護?！?/p>

根據(jù)相關法律文件《中華人民共和國反不正當競爭法》第五條第(三)項的規(guī)定，經(jīng)營者不得擅自采用他人的公司名稱，使用被誤認為他人商品等不正當手段進行市場交易，損害同行其他公司。 因此，經(jīng)營者擅自將他人的公司名稱或者簡稱作為網(wǎng)絡競價排名的關鍵詞，使公眾產(chǎn)生混淆誤認，利用他人的知名度和商譽，達到宣傳自己的目的，應當屬于不正當競爭行為，予以禁止。

“利用公司名稱、尺寸制造權利沖突，未經(jīng)他人許可與他人在先公司名稱相同，采用近似的公司名稱、尺寸造成混淆的，構(gòu)成《反不正當競爭法》第五條第(三)項規(guī)定的擅自采用他人公司名稱的不正當競爭行為，如果屬實，認定侵權， ”汪雪對記者說:“另外，由于旅游卡的問題，神舟國旅的形象可能會受到負面影響，這也需要考慮。”

其實，兩年前旅行社之間也發(fā)生過侵權事件。 天津青年旅行社(簡稱“天津青旅”)在天津國青國際旅行社有限企業(yè)版權所有的網(wǎng)站網(wǎng)頁、網(wǎng)站源代碼及各搜索引擎中，非法采用原告公司名稱和全稱，簡稱“天津青旅”，違反反不正當競爭法規(guī)定，因此被告存在不正當競爭行為。 另一方面，天津國青國際旅行社有限企業(yè)(簡稱“天津國青旅”)沒有注冊“天津青旅”，原告不享有，最終法院判定被告敗訴。

另外，王雪還指出，如果神舟世界與神舟國旅確實存在內(nèi)在關系，當神舟世界“失蹤”時，公眾有權聯(lián)系神舟國旅，要求賠償。 “神舟環(huán)球公司是獨立法人企業(yè)，雖然具有完全的行為能力，但并不是企業(yè)的所有行為都要承擔法律責任。 但是神舟國旅作為高級集團，企業(yè)也有監(jiān)管義務。 神舟國旅在內(nèi)部調(diào)查協(xié)商后，必須盡快向公眾發(fā)表決定，以維護客戶的權益。 ”。

積分相差很大

但是，優(yōu)惠券“水很深”，所以能保證更普遍的積分卡沒問題嗎？ 答案是，那里的“水”也不淺。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，各行各業(yè)紛紛進入互聯(lián)網(wǎng)，領域內(nèi)的競爭逐漸白熱化。 旅游網(wǎng)站的快速發(fā)展速度更是驚人。 隨著競爭的加劇，各旅游網(wǎng)站使出渾身解數(shù)，提供各種優(yōu)惠政策吸引讀者，會員積分制度更是成為各網(wǎng)站的制勝法寶，這些網(wǎng)站有實體會員卡，越來越多的以虛擬卡的形式存在，由網(wǎng)站統(tǒng)一管理， 《國際金融報》記者在網(wǎng)上調(diào)查整理了目前國內(nèi)最具特色的三個旅游網(wǎng)站——和途旅游網(wǎng)、座位旅行網(wǎng)、藝龍旅游網(wǎng)的會員積分制度，這些五花八門的積分有它們的門道。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于旅游網(wǎng)站服務的共性，各網(wǎng)站獲取積分的方法相同，重點是預約酒店、機票等產(chǎn)品可以獲得積分獎勵。 另外，三個網(wǎng)站在預約產(chǎn)品后，需要實際消費產(chǎn)品后才能獲得積分。 薄片網(wǎng)、藝龍網(wǎng)在積分上設置了回扣方法，但是這個解決方法很容易理解，可以對喜歡在網(wǎng)站上隨便下單的人加以一定的限制，但是和途網(wǎng)沒有提出積分回扣的嚴格要求。 另外，包括座位旅行網(wǎng)、藝龍網(wǎng)在內(nèi)的很多旅行網(wǎng)站，積分兌換都有一定的時間限制。 例如，滿1年或2年后積分會自動清除。

積分畢竟是優(yōu)惠政策，所以網(wǎng)站的顧客很在意積分可以用來做什么。 薄片網(wǎng)和藝龍網(wǎng)在網(wǎng)站上開設了專門的積分兌換柜臺。 積分兌換的禮物不僅包括實物禮物，還包括網(wǎng)站服務等，驢媽媽旅行網(wǎng)也很相似。 薄片網(wǎng)增加的方式是，每隔一段時間比較積分，開展階段性的兌換活動。 與旅行網(wǎng)的積分交換更直接。 現(xiàn)金、現(xiàn)金的支付方式可以進入銀行賬戶或指定手機號碼。 現(xiàn)金提現(xiàn)門檻將降至10元。 根據(jù)網(wǎng)站提供的退款比例，一名旅客一晚入住酒店客房消費200元左右即可獲得現(xiàn)金退票資格。 現(xiàn)在，座位旅行網(wǎng)也開始使用這個積分折扣方法。

這次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各旅游網(wǎng)站的積分規(guī)則不時更新。 這樣的方式對多位旅客產(chǎn)生了吸引力，確實受到了網(wǎng)站的歡迎。 但是，只要平臺不跑，即使一切都按照章程工作，很遺憾，積分錄取也有各種限制。 至少有些人知道。 如果平臺不跑，一切都可以按章程辦事。

警戒優(yōu)惠卡

從去年開始，各地相繼出現(xiàn)港澳游體驗卡，負責2人港澳4日3晚的旅行，體驗卡表示是為了香港的費用訴求，特區(qū)政府出現(xiàn)，珠寶商贊助，適用年齡范圍為25-55歲的人，廣東等港澳 如果不是25-55歲，每個人都需要支付1000元的團費。 很多人得到了這樣的卡片。 有親戚朋友贈送的，有鼓勵購物的，也有花幾百元買的。 于是，夢想著能去港澳，在網(wǎng)站上的討論度越來越高。

但是，和曾經(jīng)風靡一時的“一元票”、“99元游”一樣，這看起來像是一張很棒的旅行優(yōu)惠卡，結(jié)果卻難逃各種強制購物和再次收款詐騙。

曾經(jīng)參加過的網(wǎng)友說，入團第一天，導游告訴大家，這個團是低價購物團，根據(jù)旅行社給每位導游的任務，團員每買1000港幣，導游加1分，這個團每個人最少3分 之后，在不同的場合不得不買珠寶和禮物，在澳門的行程暫時發(fā)生了改變，也不能住宿了。 導游是油費、司機、導游費、禮品費，收3次100-200元的服務費。

“這是一個近乎游戲的騙局，但還是有很多游客幾乎不拔一根毛拔得更慘，買了我們車里最多的9999元。 ”。 一位網(wǎng)友在留言板上這樣寫道。

來自大連的在校生小李在這種情況下被騙了幾百元，所以他幾乎選擇了報警。 在給同行游客的手機短信中，他說:“旅行社明明知道這里是詐騙，卻強行帶我來。 這也是來自旅游局的壓力嗎？” 而且我認為這個問題的本質(zhì)已經(jīng)不能說是導游賺取回扣的問題了。 太糟糕了！ ”

那么，到底是誰制造了這樣的騙局？ 有評論說，是有點旅行社，還是有更大的組織，讓內(nèi)地這么多游客充滿希望，最終給港澳留下了這么差的印象。 “如果是低價團，為什么往卡里放3680元，親戚朋友之間也會失去信任，不是詐騙嗎？”

在香港購物的收據(jù)上寫著半年內(nèi)可以無條件退貨，內(nèi)地有多少人實施這樣昂貴的退貨？ 有多少人嘗試過退貨？

“我花了一萬美元。 其中一個玉鐲5000多，回來讓路人看200不值得，希望有關部門重視，不要再被更多人騙了。 ”。 這個回答引起了很多人的心聲。

服務是短板

周末早上，《國際金融報》記者來到上海旅游集散中心。 這里已經(jīng)人聲鼎沸。 旅行社的問訊臺前，總是聚集著來詢問短途旅行團的日程和價格表的游客。 一位崔先生告訴記者，他現(xiàn)在真的很擔心旅行社的服務，“打著國旅的旗號，感覺自己多么偉大?！?/p>

不管是以前傳來了“老字號”旅行社，還是以網(wǎng)上業(yè)務為主的旅游網(wǎng)站平臺，合同都無法解釋，退款賠償久，服務問題多。

最近，一位陳先生去哪個網(wǎng)站預約酒店后，被告知入住時沒有房間。 原訂單支付的錢也沒有退還。 媒體曝光后，對方在向陳先生彌補差額的同時，向陳先生進行了“一損三”的補償。

陳先生說自己去哪里是老客戶，預約不結(jié)果后，他去哪里投訴網(wǎng)上，被告知可以補償其中許多支出的住房金額，并退還了原訂單時支付的金額。 但是，事后陳先生沒有得到退款和補償。

“我說退款可以直接退還到原訂單時的賬戶上，但是原路返回了。 他們多次要求我提供銀行卡號。 第一周，我按照他們的要求提供了銀行卡號。 結(jié)果，一周后沒有收到錢。 第二周，我再問的時候，他們解釋說沒有銀行卡的帳戶名，要求提供銀行卡的帳戶名。 結(jié)果，第二個星期過去了，錢還沒到賬戶里。 第三周，我再問一次的時候，得到的回答已經(jīng)進入了退款名單，需要繼續(xù)等待。 ”。 陳先生對此很不滿。

對此，哪里的網(wǎng)上工作人員解釋說，退款通常在3~15個工作日內(nèi)退還到客戶賬戶，關于陳先生反映的情況，需要向領導報告后再回答。 此后，工作人員經(jīng)審計發(fā)現(xiàn)，陳先生訂房，與網(wǎng)站個別工作人員和酒店方信息表達不暢有關，全程過失無主觀欺詐意圖，“一損三”善后方案為陳先生與網(wǎng)站老客戶有關，并 接下來，我們列舉1/3，不僅要按照企業(yè)的規(guī)章制度解決個別員工，還要防止類似的情況再次發(fā)生。

錢不是最重要的。 最重要的是服務態(tài)度。 關于去哪個網(wǎng)的最終善后解決，陳先生說。

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