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【2019年11月】在第17屆廣州國(guó)際車展上，北京現(xiàn)代推出全新的技術(shù)企業(yè)品牌smart+戰(zhàn)術(shù)，智+環(huán)保( smart+ clean )、智+互聯(lián)) smart+ connected )、智。 作為北京現(xiàn)代現(xiàn)階段技術(shù)成果的展示，融合了北京現(xiàn)代旗艦轎車第十代聲納、長(zhǎng)續(xù)航運(yùn)動(dòng)型純電動(dòng)轎車菲斯純電動(dòng)以及現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)的明星模式問(wèn)世，展開(kāi)了前所未有的攻勢(shì)。

i-gmp第一部力作，旗艦B級(jí)轎車展現(xiàn)“智慧”的創(chuàng)造力

今年4月，第10代奏鳴曲在上海車展上首次披露的騷動(dòng)還沒(méi)有消失，但第10代奏鳴曲在廣州車展上的裝修首次公開(kāi)，引起了媒體和公眾的關(guān)注。 作為第一款采用現(xiàn)代汽車創(chuàng)新全球模塊化平臺(tái)i-gmp的車型，第十代奏鳴曲不僅汲取了i-gmp的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、安全性能、駕駛性能、空氣體動(dòng)力學(xué)等行業(yè)的領(lǐng)先特征。

在裝修方面，第10代奏鳴曲用實(shí)力詮釋了新時(shí)期b級(jí)車的科技感和豪華感。 配備同類產(chǎn)品中罕見(jiàn)的雙12.3英寸全液晶一體化控制板。 寬敞、科技感十足的大屏幕，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的個(gè)性化界面向客戶展示美好無(wú)限的數(shù)字世界。 并且搭載了北京現(xiàn)代最領(lǐng)先的第三代智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，滿足了整車的科技感，使客戶的出行生活更加豐富多彩。 按鈕式換擋設(shè)計(jì)省去了與變速器的機(jī)械連接，不僅提高了換擋速度，還優(yōu)化了空之間的布局，明確了“以客戶為中心”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷。

在技術(shù)方面，搭載了現(xiàn)代集團(tuán)世界首次開(kāi)發(fā)的大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的連續(xù)可變閥門持續(xù)時(shí)間技術(shù)( cvvd )。 CVD技術(shù)可以根據(jù)恒速行駛、加速行駛等運(yùn)行情況，優(yōu)化控制進(jìn)氣門的開(kāi)閥持續(xù)時(shí)間。 這項(xiàng)劃時(shí)代的技術(shù)不僅突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制，還能同時(shí)提高“消除這種現(xiàn)象”的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少?gòu)U氣的排放量。 cvvd技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，不僅將成為提高第十代奏鳴曲產(chǎn)品質(zhì)量的巨大力量，也將成為北京現(xiàn)代公司積極應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的有力途徑，進(jìn)一步鞏固其在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)行業(yè)的一線地位。

技術(shù)上融合了現(xiàn)代汽車世界領(lǐng)先的制造技術(shù)，設(shè)計(jì)上運(yùn)用了世界最新的設(shè)計(jì)理念，科技上采用了最符合現(xiàn)在年輕人生活習(xí)慣的智能互聯(lián)配置。 第10代奏鳴曲一出現(xiàn)，將進(jìn)入b級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物，為國(guó)內(nèi)顧客的出行生活帶來(lái)另一種質(zhì)量選擇。

以電動(dòng)化為驅(qū)動(dòng)，鞏固“最完整的新能源產(chǎn)品陣營(yíng)”

電動(dòng)化和智能化不僅會(huì)帶來(lái)技術(shù)變革，還會(huì)影響公司的戰(zhàn)術(shù)布局。 此次車展上出現(xiàn)的另一個(gè)明星車型——菲斯純電動(dòng)，是北京現(xiàn)代以電動(dòng)化為先鋒的。 創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)作為現(xiàn)代汽車的絕對(duì)特征，在這輛漫長(zhǎng)的續(xù)航運(yùn)動(dòng)型轎車中得到了很好的詮釋。 在世界最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“sensuous sportiness”(感性運(yùn)動(dòng))的引領(lǐng)下，過(guò)濾器純電動(dòng)不僅擁有鯊魚下巴形狀的面部設(shè)計(jì)、流線型感流暢的身體線條，還有鍍了半光澤鉻的啞光金屬機(jī)身 此外，它還配備了同級(jí)中效率最高的新能源技術(shù)，由同級(jí)中更具特色的“三電系統(tǒng)”保護(hù)和保護(hù)。 菲斯特爾純電動(dòng)的電池容量為56.5kwh，最大輸出功率為135kw，峰值轉(zhuǎn)矩為310n·m，續(xù)航距離為490 km，在同等級(jí)的車中占有特點(diǎn)。

同樣是新能源汽車中人氣車型的安希諾純電動(dòng)，在外觀上延續(xù)著燃料版的造型，數(shù)字格子式封閉前格柵等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)被重新創(chuàng)新，彰顯了新能源汽車的身份，充滿了未來(lái)感。 昂希諾純電動(dòng)依靠強(qiáng)大的ev核心動(dòng)力技術(shù)，具備更高的行駛性能和更低的能量損耗，500公里的超長(zhǎng)距離續(xù)航距離可以輕松打破行駛距離的束縛，讓客戶盡情享受一切出行。