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5月16日下午，美團(tuán)近日宣布，將加入加州大學(xué)伯克利deepdrive深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟( bdd )。 雙方將通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的合作，推進(jìn)雙方在自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)據(jù)共享，推進(jìn)自動(dòng)駕駛的技術(shù)創(chuàng)新、理論創(chuàng)新、落地應(yīng)用流程。

據(jù)悉，bdd產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專注于汽車應(yīng)用中的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)新技術(shù)的研究，有福特、NVIDIA、高通等20多家國(guó)際無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)加盟。

加州大學(xué)伯克利deepdrive副主任ching-yao chan教授在簽約儀式上表示，很高興美團(tuán)這樣的合作伙伴能夠參加，期待通過(guò)多樣化的合作形式和渠道與美團(tuán)建立更緊密的合作關(guān)系。

美團(tuán)無(wú)人配送部社長(zhǎng)夏華夏表示，未來(lái)，美團(tuán)將在bbd聯(lián)盟中，根據(jù)美團(tuán)平臺(tái)豐富、可落地的場(chǎng)景特點(diǎn)，積極推進(jìn)無(wú)人駕駛、機(jī)器視覺(jué)及人工智能行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)與bdd聯(lián)盟大學(xué)的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)研發(fā)合作，進(jìn)一步加快大學(xué)的成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)協(xié)同增效。

年10月，美團(tuán)開始探索無(wú)人配送業(yè)務(wù)。 經(jīng)過(guò)這兩年的研發(fā)，美團(tuán)已經(jīng)開發(fā)出了適用于配送場(chǎng)景的無(wú)人車，并于今年3月正式亮相。

據(jù)美方介紹，無(wú)人配送車看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上涉及多傳感器融合、高精度地圖、路徑規(guī)劃、自動(dòng)駕駛、系統(tǒng)仿真等多種前沿技術(shù)，支持高效的云智能調(diào)度系統(tǒng)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)

在技術(shù)方面，美團(tuán)自主開發(fā)了適合大范圍場(chǎng)景的地圖構(gòu)建技術(shù)。 通過(guò)多傳感器融合，構(gòu)建大范圍場(chǎng)景的3d視覺(jué)點(diǎn)云地圖和激光地圖，用于配送機(jī)器人的實(shí)時(shí)定位和規(guī)劃。 另外，美團(tuán)無(wú)人配送團(tuán)隊(duì)也在探索純粹的視覺(jué)感知方案，通過(guò)基于深度學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)視覺(jué)感知，自動(dòng)構(gòu)建目前無(wú)人車的視覺(jué)感知環(huán)境和地圖。 在某個(gè)特定的場(chǎng)景中，低價(jià)處理無(wú)人車的感知問(wèn)題。

據(jù)美團(tuán)方面介紹，迄今為止，美團(tuán)自主研發(fā)的無(wú)人配送車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主行駛，通過(guò)云中樞智能調(diào)度，可以在不同場(chǎng)景下跨地區(qū)不間斷配送。 并且，美團(tuán)無(wú)人配送將于今年實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)營(yíng)，2019年實(shí)現(xiàn)區(qū)域規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。