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隨著交通強國的建設按下加速鍵，智能交通的快速發(fā)展對地圖產品提出了更高的要求，以前就流傳著地理新聞系統(tǒng)( gis )，很難跟上領域快速發(fā)展的步伐。 5月18日，百度地圖亮相百度云智峰會，發(fā)布智能交通專網地圖處理方案，從智能化升級的角度提出領域快速發(fā)展的新思路和新做法，為交通領域電子地圖進入業(yè)務智能3.0時代樹立了先進典范。

百度依賴于ai、大數據、云計算和地理新聞方面的特征技術，致力于將百度智能交通專業(yè)網地圖從“坐標地圖”升級為網絡地圖，成為新一代智能交通系統(tǒng)的數據基礎。 依托強大的數據和技術能力，百度智能交通專業(yè)網地圖比較有效地克服了以前流傳下來的gis數據維度不足、技術更新滯后、云部署和移動開發(fā)支持不足等不足，為廣大開發(fā)者提供了更豐富、更易于使用的專業(yè)網地圖開發(fā)

在數據生產方面，基于百度地圖的ai化數據生產能力，百度智能交通專網地圖目前的80%數據采集環(huán)節(jié)可以實現ai化，從而大幅降低數據生產價格，縮短更新周期。 開發(fā)服務提供適合網絡的專用網絡地圖服務，幫助開發(fā)者降低二次開發(fā)價格，滿足業(yè)務深度開發(fā)的訴求，達到“即使”的開發(fā)體驗。 在數據可視化方面，配備專業(yè)的可視化引擎，可以大幅提高可視化項目的交付效率。 在落地化應用中，百度地圖提供了多個paas級的專用網絡業(yè)務應用，可以直接滿足指定場景的建設需要。

除了之前流傳的專業(yè)網地圖基礎服務能力持續(xù)升級外，百度智能交通專業(yè)網地圖還專門對比了智能交通創(chuàng)新應用場景，包括交通專業(yè)網時空大數據管理平臺、網絡登記簿和位置服務引擎以及 在引入越來越多的網絡交通大數據的基礎上，重構了以前傳輸的交通數據和網絡交通數據的基礎融合框架，將所有交通要素數據建立在一套網絡登記簿系統(tǒng)的基礎上，多維交通數據建立在交通登記簿和網絡拓撲結構上 使k0/]之間的關聯能夠及時空發(fā)生沖突，為交通創(chuàng)新中應用ai化提供了基礎框架的支持，成為新一代交通智能數據“”。

在新數據、新知智能、新服務、新平臺的多維度協同創(chuàng)新下，百度智能交通專業(yè)網地圖成功地支持了多家政公司的業(yè)務新聞平臺建設和升級。 例如，通過智能交通專業(yè)網地圖在網絡登記簿和位置服務引擎能力上的應用，公安部道路交通安全研究中心建立了“全國道路交通安全新聞管理與發(fā)布系統(tǒng)”，不僅報告本轄區(qū)的各類事件，結合網絡新聞，還通過openlr協議進行了其他

除此之外，全國許多交通管理部門也在百度智能交通專業(yè)網地圖的基礎上開展智能交通應用創(chuàng)新。 例如，河北省交警總隊基于百度智能交通專網地圖構建“河北省道路交通運行狀態(tài)感知評價系統(tǒng)”，建立科學合理的交通評價指標體系，準確描述當前河北省交通運行狀況和交通管理服務水平，以“一圖感知、一圖展示、一圖研究判斷、一圖評價”為例 北京交通局采用百度智能交通專網地圖提供的專網網端、移動端地圖服務，在智能交通管項目中搭建了北京交警指揮平臺、移動警務終端業(yè)務平臺，顯著提高了城市交通管理效能。 目前，百度智能交通專業(yè)網地圖已與全國23個省和直轄市合作，完成產品私有化布局的城市超過30個，私有化布局一線和新一線城市滲透率超過70%。

(河北省道路交通運行狀態(tài)感知評價系統(tǒng))

(北京交警智能交管指揮平臺/北京交警移動警務終端)

憑借強大的技術和卓越的合作成果，百度智能交通專業(yè)網地圖得到了領域的廣泛認同，成為領域首選的專業(yè)網地圖。 未來，在建設交通強國的號召下，百度地圖將繼續(xù)夯實應用能力，與越來越多的政府部門和領域伙伴合作，全力打造新一代智能交通地圖，加快交通數字化轉型和智能化升級。