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原題:外聯(lián)內(nèi)通立體交通互聯(lián)網(wǎng)加速成型

十三五的綿陽(yáng)回答·； 交通建設(shè)

新改建的s205線和新開(kāi)通的二環(huán)路北段路口(視覺(jué)綿陽(yáng)蒲滔拍攝)

□綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社文芳閣記者田明霞

交通建設(shè)，鋪的是路，連接的是心，傳達(dá)的是財(cái)富。 鋪開(kāi)綿陽(yáng)交通運(yùn)輸圖，鋪出聲勢(shì)浩大、色彩斑斕的交通大網(wǎng)，在綿州大地加速編制。

公路綿西高速公路開(kāi)通，全市高速公路開(kāi)通距離達(dá)到413公里，全省排名從第12位上升到第5位，加強(qiáng)了我市與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通互聯(lián)互通，進(jìn)一步增強(qiáng)了我市交通區(qū)域的特點(diǎn)。 九棉、廣平、中遂、g5成棉擴(kuò)張、棉蒼高速加快建設(shè)。

鐵路西成客專用開(kāi)通標(biāo)志著我市率先進(jìn)入全省高鐵時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了高鐵快速直達(dá)成都、重慶、西安等周邊重要城市，進(jìn)一步滿足了我市群眾基本出行的訴求。

察看空綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)通航城市43處，開(kāi)通航線55條，建成空天道10萬(wàn)公里以上。 t2航站樓順利開(kāi)工。 北川通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)始建設(shè)，江油、三臺(tái)通用機(jī)場(chǎng)計(jì)劃選址&hellip； &hellip；

從地下到藍(lán)天，從公路到鐵路，從城市到農(nóng)村，彩虹連綿橫空，如今綿陽(yáng)初步形成了鐵、公、機(jī)一體的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)，一片立體大交通網(wǎng)越來(lái)越緊密，贏得了滿滿的群眾的追捧感，成為全市的

年10月，市委、市政府作出開(kāi)展交通建設(shè)攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)的決定，要求全市繼續(xù)加強(qiáng)公路、鐵路、航空三位一體的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，通過(guò)五年攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，適度先進(jìn)、功能配套、安全高效、四路八路 到年12月底，全市累計(jì)完成交通建設(shè)投資將達(dá)到740億元，是十二五期間投資總額的1.7倍。

向四個(gè)方向擴(kuò)展，鐵公機(jī)同步發(fā)力，構(gòu)筑立體開(kāi)放的大通道

從前，車在山中路很長(zhǎng)。 現(xiàn)在，一天千里并不困難。

以前從綿陽(yáng)到西安坐火車需要14個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐高鐵只需要3個(gè)小時(shí)，坐飛機(jī)只需要1個(gè)小時(shí)。 多年往返西安綿陽(yáng)的陳西嶺感慨地說(shuō):一天就能往返，安逸！

交通暢通，一封。 一張道路網(wǎng)、一條鐵路、一座航空橋，使步行的旅行成為了現(xiàn)實(shí)。 公路、鐵路、飛機(jī)為人們出入綿陽(yáng)提供了很大的便利，讓更多的綿陽(yáng)人遠(yuǎn)走高飛，越來(lái)越多的外國(guó)人來(lái)到綿陽(yáng)。

綿陽(yáng)交通要快速發(fā)展向四個(gè)方向發(fā)展，其中強(qiáng)調(diào)南方向是密切與成都的交通關(guān)系，加快建設(shè)雙向八車道g5成棉擴(kuò)建項(xiàng)目。 提高東方向是加強(qiáng)重慶與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通聯(lián)系。 綿西高速于12月30日開(kāi)通。 中速，棉蒼高速緊鎖鑼鼓加緊施工。 擴(kuò)大北方向是增加經(jīng)由陜西和甘肅通向北部和西北部的今出川大通道的數(shù)量。 九棉高速正在加快建設(shè)，開(kāi)工以來(lái)累計(jì)完成投資170億元，占總投資的54%。 廣平高速正在加快建設(shè)，開(kāi)工以來(lái)累計(jì)完成投資18億元，占總投資的57%。 積極推進(jìn)g5棉廣的擴(kuò)大，于年11月20日簽訂了投資協(xié)定。 通過(guò)西方方向，補(bǔ)充西方方向的交通短板，現(xiàn)在從茂縣到鹽亭的高速納入了省高速公路網(wǎng)的計(jì)劃。 十三以來(lái)，綿陽(yáng)推進(jìn)了7條高速公路建設(shè)，總里程452公里，總投資615億元。 其中，已建成一條高速公路，全長(zhǎng)94公里。 建成的5條高速公路共計(jì)314公里，不久將開(kāi)工1條高速公路，共計(jì)44公里。

在鐵路運(yùn)輸方面，年西成客專開(kāi)通，標(biāo)志著我市率先進(jìn)入全省高鐵時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了高鐵向成都、重慶、西安等周邊重要城市的快速直通，進(jìn)一步滿足了我市群眾基本出行的訴求。 綿陽(yáng)現(xiàn)有鐵路264公里(高鐵121公里)，其中年12月6日，西成高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，綿陽(yáng)境內(nèi)有4個(gè)車站。 年末，開(kāi)通5年的成棉樂(lè)高鐵在成棉高鐵段加密發(fā)車，每天達(dá)到100趟。 目前，綿陽(yáng)建設(shè)鐵路有設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的成蘭鐵路，其中綿陽(yáng)境內(nèi)33公里，預(yù)計(jì)2022年通車的棉遂內(nèi)鐵路、綿陽(yáng)境內(nèi)120.85公里。 到2025年綿陽(yáng)鐵路網(wǎng)規(guī)劃將達(dá)到411公里，2035年將達(dá)到670公里。

在民航運(yùn)輸方面，南郊機(jī)場(chǎng)t2航站樓順利開(kāi)工，新增過(guò)境公路、貨物綜合樓建設(shè)和安全設(shè)施設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目基本完成采用，改造航站樓，擴(kuò)建停機(jī)坪等基礎(chǔ)設(shè)施，客貨運(yùn)輸航班接待能力持續(xù) 北川通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，江油、三臺(tái)通用機(jī)場(chǎng)選址規(guī)劃，建成后提供公務(wù)商務(wù)旅行、低空旅行、飛機(jī)裝配和試飛等特色服務(wù)，航空運(yùn)輸系統(tǒng)更加完善。

互聯(lián)互通，道路建設(shè)給力，構(gòu)筑內(nèi)部暢通的新格局

由于綿西高速公路的開(kāi)通，兒子的工作生活更加方便了！ 兒子&lsquo； 回家仔細(xì)看看也變成了現(xiàn)實(shí)。 最近，鹽亭縣云溪鎮(zhèn)東永村村民王七章看到綿西高速員工來(lái)訪，他緊緊握著員工的手，久久不愿放下。

王七章老人今年74歲，他的兒子王維是鹽亭縣城醫(yī)院的醫(yī)生。 年7月，王維被派往綿陽(yáng)四〇四醫(yī)院進(jìn)修。 據(jù)王七章介紹，以前從鹽亭到綿陽(yáng)市需要一個(gè)半小時(shí)，每次往返都花很長(zhǎng)時(shí)間。 綿西高速開(kāi)通大大縮短了距離，從鹽亭開(kāi)車往返綿陽(yáng)只需要42分鐘。 很方便

在我市著力構(gòu)建核兩翼、三區(qū)協(xié)同區(qū)域快速發(fā)展新格局的情況下，作為區(qū)域互聯(lián)互通的重要紐帶，綿陽(yáng)普通公路建設(shè)邁出了更加閃耀的新步伐。

開(kāi)通縣域主干道通道，是區(qū)域協(xié)調(diào)快速發(fā)展的途徑。 正在加緊建設(shè)的省道205線綿陽(yáng)繞城改線工程就是一例。 該項(xiàng)目連接江油、游仙、三臺(tái)3縣(市、區(qū))，全長(zhǎng)60公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線開(kāi)通后，將比較有效地改善綿陽(yáng)涪江東岸的通行條件。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，與我市縣域相連的國(guó)省主干道項(xiàng)目累計(jì)完成31個(gè)，總里程621公里，且有大量的項(xiàng)目計(jì)劃儲(chǔ)備，將按計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施。

地區(qū)協(xié)同快速發(fā)展，農(nóng)村道路毛細(xì)血管加密不可或缺。 結(jié)合綿陽(yáng)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)術(shù)的實(shí)施，以建設(shè)四條好農(nóng)村路為線索，以斷頭路、網(wǎng)絡(luò)路和旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路為要點(diǎn)，農(nóng)村公路通達(dá)深度和覆蓋面不斷擴(kuò)大，大眾出行和農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)更加便利，農(nóng)家樂(lè)鄉(xiāng)村旅游迅速興起。 以厚(壩)六(合)路為代表的江油市北部旅游環(huán)線，不僅惠及7800余貧困山區(qū)人口，促進(jìn)雁門山區(qū)高山蔬菜種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、中藥產(chǎn)業(yè)、硫鐵礦等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，連通了青林口古鎮(zhèn)、養(yǎng)馬峽、青龍峽等景區(qū)， 以道路為紐帶，四好農(nóng)村路+旅游+農(nóng)業(yè)精品線路與農(nóng)田地頭也相連，暢通了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，成為農(nóng)民致富增收脫貧之路、致富之路。

內(nèi)部順暢的背后，是市委、市政府的頂層設(shè)計(jì)。 交通攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)役以來(lái)，市委、市政府相繼制定了《促進(jìn)普通國(guó)省道建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)快速發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等文件，一方面促進(jìn)了普通公路快速發(fā)展體制的建立，另一方面重點(diǎn)落實(shí)資金支持等干貨， 制定了如國(guó)省干線大中修等養(yǎng)護(hù)工程配套資金四六開(kāi)和四好農(nóng)村路示范激勵(lì)政策，大會(huì)戰(zhàn)以來(lái)累計(jì)投入市級(jí)配套資金超過(guò)2.4億元，支撐了財(cái)政市級(jí)縣域公路的快速發(fā)展。

得益于外聯(lián)內(nèi)通的交通通道，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展迅速，邁上新臺(tái)階。 近年來(lái)，累計(jì)引進(jìn)5億元以上重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目達(dá)303個(gè)。 暢通的交通結(jié)構(gòu)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展注入了持續(xù)快速的發(fā)展動(dòng)能，為加快中國(guó)科技城市和西部現(xiàn)代化強(qiáng)市建設(shè)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

覆蓋城鄉(xiāng)，公交優(yōu)先精準(zhǔn)力量，推進(jìn)交通運(yùn)輸一體化

車來(lái)了！ 在距離綿陽(yáng)市70多公里的游仙區(qū)鹽泉鎮(zhèn)寶山村的村口，村民黃樂(lè)安翹首以待。 在很遠(yuǎn)的地方，一輛鄉(xiāng)村公共汽車正迎面駛來(lái)。 我今年81歲了。 沒(méi)想到我們山角也通了公交車，進(jìn)城賣農(nóng)副產(chǎn)品很方便。 黃樂(lè)安老人坐在車?yán)镄Φ煤喜簧献臁?/p>

巴士惠民、大眾稱贊不已。 十三五期間，我市大力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)均等化，貫徹落實(shí)公交優(yōu)先快速發(fā)展戰(zhàn)術(shù)，涪城區(qū)進(jìn)入交通運(yùn)輸部首批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣建立，游仙區(qū)全境實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，安州區(qū)和綿陽(yáng)主要城市公交同城化實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)在綿陽(yáng)市，煥然一新的公交來(lái)往，2卡+5碼的公交都很容易付款，公交中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，承載著市民公交溢出的幸福感。 在農(nóng)村，水泥路通向家門口，也開(kāi)辟了致富之路。 覆蓋城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使移動(dòng)環(huán)境越來(lái)越便利。

不僅如此，我市還完善了綿陽(yáng)站綜合客運(yùn)中心的疏導(dǎo)系統(tǒng)，暢通了城市內(nèi)外便捷的中轉(zhuǎn)換乘，推進(jìn)了旅客聯(lián)運(yùn)和不同運(yùn)輸方式的新聞互聯(lián)互通，旅客車票制和新聞一張網(wǎng)有了突破。 積極發(fā)展鐵機(jī)多式聯(lián)運(yùn)，拋棄運(yùn)輸，推進(jìn)綿陽(yáng)站南郊機(jī)場(chǎng)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，推進(jìn)提高空鐵聯(lián)運(yùn)效率的貨物一件制和部省互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)道路貨運(yùn)公司試點(diǎn)，成功申報(bào)部級(jí)試點(diǎn)公司1家、省級(jí)試點(diǎn)公司2家。 開(kāi)通證書(shū)為直通車，全省地級(jí)市首次由運(yùn)輸管理部門直接向全體車輛辦理《網(wǎng)上預(yù)約出租車運(yùn)輸證書(shū)》，目前網(wǎng)上預(yù)約車道路運(yùn)輸證書(shū)4417個(gè)，工作資格證書(shū)21313個(gè)，居全省第二位。

繼續(xù)推進(jìn)定制客運(yùn)秩序的快速發(fā)展。 目前，開(kāi)通了綿陽(yáng)至成都的國(guó)際定制客運(yùn)線路和綿陽(yáng)至江油，三臺(tái)、鹽亭、梓潼、平武縣際定制客運(yùn)線路，共投入277輛車輛。 以統(tǒng)一鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)志、統(tǒng)一招呼站(品牌)、統(tǒng)一車輛外觀、統(tǒng)一職工標(biāo)志為線索，在安州區(qū)、江油市初試的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)金通工程，為大眾提供更高質(zhì)量、方便、舒適的旅游服務(wù)

李志