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新華社寧波5月24日電(記者區(qū)小立)記者從寧波海事局獲悉，國內(nèi)首條海底高速鐵路甬舟鐵路金塘海底隧道海上挖掘工作于23日全部完成，為隧道主體的全面建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

甬舟鐵路設(shè)計全長77公里，采用橋+隧道組合方法，其全線控制性工程金塘海底隧道全長16.2公里，隧道最大埋深達78米。 海上鉆井主要通過海上平臺和施工船攜帶的鉆機，采用沖擊旋轉(zhuǎn)鉆井的方法獲取海底地層樣品，通過樣品現(xiàn)場拆除和實驗室拆除獲取海底地層的地質(zhì)新聞，查明隧道穿越地區(qū)的地形、地層、巖性，從而獲得隧道圍巖巖石

寧波海事局通航管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，金塘海底隧道海上鉆探工作位于交通量較大的甬江口海域，水域環(huán)境多而復(fù)雜，施工困難。 今年3月以來，海事部門在線審查了云監(jiān)管等創(chuàng)新服務(wù)措施，幫助該項目順利恢復(fù)，目前未因疫情影響工程進度。

譚鵬