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大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)順利完成硬件建設(shè)和人員配置。 今天上午，記者在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，旅客不僅可以出境，還可以實(shí)現(xiàn)財(cái)物創(chuàng)新監(jiān)管，入境還可以實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李的先行機(jī)檢，體驗(yàn)無感通。

旅客入境體驗(yàn)為無感通關(guān)

大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)介紹，大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)創(chuàng)新與安檢部門共享檢查現(xiàn)場(chǎng)，將行李海關(guān)監(jiān)管納入安檢過程，使海關(guān)檢查和機(jī)場(chǎng)安檢兩個(gè)層面融為一體。 旅客出境時(shí)只需要提交一次行李，接受一次檢查，等待檢查的時(shí)間就可以縮短50%。 需要開箱檢查的情況下，海關(guān)和安全檢查采用各自獨(dú)立的檢查室，更加完善旅客的隱私保護(hù)。

在托運(yùn)行李的先行機(jī)檢中，旅客入境可以體驗(yàn)無感通關(guān)，是大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)的重要亮點(diǎn)之一。 記者了解到，在傳統(tǒng)模式下，旅客入境時(shí)每人排隊(duì)，攜帶箱子過機(jī)，通關(guān)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)5至7分鐘。 預(yù)檢查新模式實(shí)施后，海關(guān)對(duì)入境行李實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管前置，最大限度地減少了旅客在海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)停留的時(shí)間。 北京大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)殷海峰介紹，除少數(shù)要點(diǎn)旅客和行李需要進(jìn)入要點(diǎn)檢查區(qū)接受海關(guān)檢查外，大部分旅客入境時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)無感通關(guān)。 即，排隊(duì)免除、運(yùn)輸箱免除、飛機(jī)免除、等待零。

高科技輔助海關(guān)的精確監(jiān)管

據(jù)介紹，大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)是全國(guó)首個(gè)在行李檢查區(qū)全面配備新型高速ct檢測(cè)設(shè)備的海關(guān)。 這里配置的高速ct行李檢測(cè)儀的搬運(yùn)速度是普通ct機(jī)的近兩倍，可以將旅客的等待時(shí)間壓縮一半。 現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)人員說。

記者看到，同樣的高速ct檢測(cè)儀也安裝在貨物運(yùn)輸區(qū)。 機(jī)器代替人工，只需要2秒鐘就能正確識(shí)別圖像，處理過去海關(guān)看到的故障。

通過物流報(bào)關(guān)進(jìn)行最小限度的干預(yù)

在建設(shè)國(guó)際一流的口岸營(yíng)商環(huán)境方面，記者獲悉，新海關(guān)成立后實(shí)現(xiàn)了關(guān)檢深度融合，原海關(guān)報(bào)關(guān)操作系統(tǒng)和原檢驗(yàn)檢疫報(bào)關(guān)主干系統(tǒng)合二為一。

指出，大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)貨物運(yùn)輸監(jiān)管運(yùn)用統(tǒng)一操作系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施統(tǒng)一布控、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一處置。 通過全面推行進(jìn)出口提前申報(bào)模式，進(jìn)行公司報(bào)關(guān)和貨物運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)或不干預(yù)海關(guān)對(duì)物流的最小化干擾，減少了貨物在口岸的停留時(shí)間，壓縮了報(bào)關(guān)價(jià)格。 大興機(jī)場(chǎng)將引領(lǐng)北京港優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，創(chuàng)造航空港高效通關(guān)的標(biāo)桿。 (記者袁璐)