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原標(biāo)題:京港地鐵今天上線微信小程序

打開手機(jī)，點(diǎn)擊地鐵列車零部件，即可看到360°； 表示位置和功能。 今天( 10月21日)上午，120名特約體驗(yàn)官進(jìn)入京港地鐵4號(hào)線馬家堡車輛段，利用ar技術(shù)參觀了車輛檢修工作。 另外，京港地鐵還發(fā)布了微信小程序，具有查詢地鐵換乘線路、失物招領(lǐng)等功能。

地鐵到達(dá)終點(diǎn)站后，是怎么掉頭的？ 地鐵軌道需要更換嗎？ 地鐵是電力驅(qū)動(dòng)的嗎？ 進(jìn)入馬家堡車輛段后，充滿好奇心的體驗(yàn)官們紛紛提問，工作人員一一回答。 除會(huì)面外，體驗(yàn)官們還直接向京港地鐵總經(jīng)理邵信明提出了建議。 4號(hào)線每周五、周日雙向延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)的措施很棒，所以想進(jìn)一步緩解堵車，改善候車室環(huán)境。 住在4號(hào)線沿線的體驗(yàn)官說。

邵信明表示，今年是京港地鐵首線4號(hào)線開通10周年。 10年間，所轄4號(hào)線、大興線、14號(hào)線、16號(hào)線共計(jì)17次縮短了發(fā)車間隔，累計(jì)運(yùn)輸乘客達(dá)到49億7千萬(wàn)人次。 今年年初，為了進(jìn)一步緩解早晚高峰堵車，4號(hào)線和大興線拆除了部分座位，改為多功能區(qū)。 進(jìn)一步研究車廂擁擠度的提示等功能，為乘客提供路線選擇建議。

為了提高客戶體驗(yàn)，京港地鐵今天將打開wechat小程序，同時(shí)升級(jí)官網(wǎng)和wechat，客戶可以進(jìn)行全網(wǎng)絡(luò)線路的咨詢和京港地鐵所轄車站內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施的咨詢 京港地鐵遺失物管理系統(tǒng)也可以訪問小程序、官網(wǎng)和微信，乘客可以自主查詢遺失物。 此外，京港地鐵還推出了全新的動(dòng)漫形象外出小管家阿捷，頭戴智能眼鏡，戴智能肩環(huán)，警惕腰帶和智能環(huán)衛(wèi)手臂，為乘客提供智能化、人性化的地鐵出行和生活服務(wù)。 (記者孫宏陽(yáng))

:郭成